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Norme Euro 7 : En route vers une mobilité plus propre en Europe

Après de multiples débats et négociations, la norme Euro 7 a été officiellement adoptée le 12 avril 2024.
Cette réglementation marque une avancée majeure et ambitieuse dans la réduction des émissions et des composants liés à la pollution.

Elle s’applique à tous les véhicules (véhicules thermiques, véhicules hybrides, véhicules électriques) en circulation dans l’Union Européenne.

Quand la norme Euro 7 entrera-t-elle en vigueur ?

La mise en place de cette nouvelle norme a été établie de manière progressive pour permettre aux constructeurs automobiles de s’adapter.
Les dates à retenir :

- 29 novembre 2026 : Application obligatoire pour les véhicules légers nouvellement homologués (voitures particulières et véhicules utilitaires légers
- 1er juillet 2027 : Entrée en vigueur pour les véhicules lourds nouvellement homologués
- 29 novembre 2027 : Application obligatoire pour les nouveaux véhicules légers vendus
- 1er juillet 2028 : Application obligatoire pour les nouveaux véhicules lourds vendus
- 1er juillet 2030 : Application obligatoire pour les petits constructeurs

Les 4 piliers de la nouvelle réglementation Euro 7

La norme Euro 7 se déploie autour de quatre piliers majeurs qui visent à réduire la pollution automobile.

Pilier 1 : Contrôle accentué des limites d’émissions d’échappement

La norme Euro 7 conserve les seuils d’émissions d’échappement fixés par la norme Euro 6 pour les véhicules légers seulement.
Cependant, la mesure et le contrôle des particules fines deviennent plus stricts : passage du niveau PN23 au niveau PN10.

Pour les poids lourds, la réglementation est plus sévère pour divers polluants (protoxyde d’azote par exemple). Une réduction de 75% du nombre de particules est attendue.

Pilier 2 : Limitation des émissions des particules de freinage

Une nouveauté de la norme Euro 7 réside dans la limitation des émissions des particules des freins, qui touchent tous types de véhicules, y compris les véhicules électriques. Les limites imposées sont les suivantes :

- 7 mg/km pour les véhicules thermiques (puis 3 mg/km à partir de 2035)
- 3 mg/km pour les véhicules électriques
- 11 mg/km pour les véhicules lourds à moteur thermique

Ces particules représentent une source importante de pollution, notamment en milieu urbain, là où les freinages sont fréquents.

Pilier 3 : Surveillance des émissions pneumatiques

Pour la première fois, la norme Euro 7 introduit une surveillance obligatoire des émissions des pneumatiques via des capteurs spécifiques mesurant l’usure des pneus.
Avant le 1er juillet 2026, les seuils d’émissions devraient être fixés avec une mise en application progressive.

Pilier 4 : Conformité renforcée des véhicules

Ces particules représentent une source importante de pollution, notamment en milieu urbain, là où les freinages sont fréquents.

Qu’en est-il des véhicules électriques et hybrides ?

Jusqu’à présent les véhicules électriques et hybrides rechargeables n’étaient pas concernés par les différentes normes Euro.
Ils seront désormais soumis à certaines obligations, avec l’imposition de critères de durabilité pour les batteries.

Les batteries devront maintenir au moins 80% de capacité jusqu’à 5 ans ou 100 000 km (75% pour les véhicules utilitaires légers – VUL), et 72% jusqu’à 8 ans ou 160 000 km (67% pour les VUL).

Des tests en conditions réelles

Les tests seront menés en conditions réelles de conduite : démarrage à froid, trajets courts urbains, températures extrêmes, remorquages, ou encore conduite à vitesse élevée sur autoroute.

La réalisation de ces tests a pour objectif de s’assurer que tous les véhicules respectent les normes.

Le Passeport Environnemental du Véhicule (PEV)

Une autre mesure proposée par la norme Euro 7 est le Passeport Environnemental du Véhicule (PEV).
Ce document contient des informations sur les performances environnementales du véhicule au moment de l’immatriculation, telles que les plafonds d’émission de polluants, les émissions de CO2, la consommation de carburant et d’énergie électrique, l’autonomie électrique, la durabilité des batteries, etc. Ce document est à prévoir pour chaque véhicule.

Comment SudTélématique vous accompagne ?

Sud Télématique vous accompagne dans la préparation à la norme Euro 7 grâce à son logiciel RoadLink, conçu pour l'optimisation de la gestion de votre flotte.

Module éco-conduite

Notre module d'Ecoconduite identifie les comportements de conduite à risque en détectant les freinages brusques et les virages pris à grande vitesse ou serrés, ainsi que les accélérations brutales et les comportements à risques.
Ces éléments d'analyse contribuent à réduire l’usure des freins et des pneumatiques des véhicules et jouent un rôle important dans la baisse de la consommation de carburant.

Des graphiques pertinents sur les modes de consommations (thermiques ou électriques) viennent complétement cet arsenal d'Indicateurs de Performances, les KPI'S.

Module d'analyse de la consommation énergétique des Véhicules Electriques

Road Link propose une analyse des véhicules électriques, examinant les courbes de charge avec les temps de chargement et les heures de connexion aux bornes.
Cette fonctionnalité identifie les cycles de recharges excessives et les comportements néfastes pour les batteries pour garantir leur longévité.
Le graphique de consommation d'énergie électrique Vs kilométres parcourus vous permet d'anticiper les prochaines courses ou missions à confier à votre conducteur en fonction de la disponibilité d'énergie restante.

Module de Maintenance Programmée

La Maintenance Programmée> vous permet de planifier les interventions sur vos véhicules en fonction des heures moteurs, du nombre de jours ou des kilomètres parcourus et de recevoir des notifications automatiques dès que les échéances approchent.
Correctement suivi, ce module garantit la performance, la durabilité et la conformité des véhicules.

En conclusion...

La Norme Euro 7 marque un tournant décisif dans la lutte contre la pollution ambiante.
En renforçant les exigences de durabilité, elle prépare activement la transition vers une mobilité durable pour tous les types de véhicules.

L'entrée en vigueur progressive laisse le temps aux entreprises de s'adapter, mais il est essentiel d'anticiper dès maintenant ces changements.
Notre logiciel Road Link vous accompagne dans l’automatisation du suivi des performances environnementales, de la maintenance et vous alerte en cas de besoin.