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Les Transports Pillon, basés à Plachy-Buyon (80), transportent du vrac solide en semi-remorques.
Essentiellement mandatés par des groupes ou des chaufferies, les chauffeurs procèdent par tournées de chargement et de déchargement.

L’organisation des tournées des 17 chauffeurs exige une bonne gestion du temps et adaptation face aux imprévus.
Afin d’assurer ses missions et d’optimiser au maximum les temps de travail, les Transport Pillon se sont équipés de l’outil Road Link.


Mathieu Fourdinier, exploitant pour les Transports Pillon témoigne sur son utilisation de la solution Road Link et sur sa "nouvelle" gestion des tournées.



Les besoins de l'exploitant



Une connexion sans zones blanches

Un suivi en temps réel des unités connectées



Une plateforme personnalisable

Des rapports kilométriques et l’historique de trajets



Le téléchargement à distance des chronotachygraphes et cartes chauffeurs

Les analyses des heures moteurs et des consommations




Q. Comment l’utilisation de Road Link vous aide à mieux gérer les tournées ?

Réponse de Mathieu Fourdinier : L’utilisation de la télématique dans la gestion de tournées constitue un véritable outil d’optimisation des missions. Le suivi des positions en temps réel permet de gérer les imprévus et d’anticiper les retards. Ensuite, les rapports kilométriques et l’historique des trajets permettent de fournir des cotations adaptées au temps réel de travail et une meilleure prévision des futures courses.

Grâce aux cartes SIM multi-opérateurs installées dans les boitiers Road Link, Mathieu Fourdinier bénéficie d’un envoi de positions toutes les 4 à 10 secondes et ce, même depuis les zones les plus reculées.
Il nous confie :

"Nous recevons les positions des véhicules même dans les vallées en dehors des gros axes lors de transport de bois ou de matières organiques. La cartographie sur l'interface se rafraîchit automatiquement et j’ai une vision vraiment précise de l’avancée des tournées, que ce soit sur les PC de l'exploitation ou sur l’application mobile Road Link."




La Création de Zones

L’outil Création de zones propose une multitude d’alertes et de notifications personnalisables suivant les besoins spécifiques du transporteur.

Grâce à la gestion des Zones dans Road Link, Mathieu à pu programmer des alertes de stationnement prolongé au delà de 50 minutes dans tous ses lieux de chargement / déchargement. Il peut ainsi anticiper les retards et réadapter son planning.

A contrario, il constate facilement les avancées sur la journée et peut ajouter à tout moment une mission supplémentaire.

L’optimisation des tournées libère du temps à l’exploitant et lui permet d’assurer plus de missions. Les gains de chiffre d'affaires supplémentaires à la fin du mois, grâce à Road Link sont visibles très nettement!

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Les Rapports de Zones

A postériori, les rapports de zones fournissent une analyse précise du temps réel de travail.
L'exploitant des Transports Pillon analyse le temps passé sur chaque chantier et sur une période définie (1 jour, 1 mois, 3 mois, …).
Il effectue de meilleures cotations chez ses clients revisités qui pourront être justifiées grâce aux rapports extraits de la plateforme. Les cotations fournies aux clients sont plus précises et sont justifiées grâce aux rapports extraits de Road Link.


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Les rapports Vitesse / Température

Les Transports Pillon ont souhaité mettre en place des courbes de suivi de la température des moteurs, afin de prévenir les surchauffes et les opérations de maintenance sévères.

Une alerte avec envoi immédiat en cas de surchauffe a été paramétrée, prévenant les exploitants de toute anomalie moteur du véhicule .

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Une plateforme personnalisable

"Le paramétrage des rapports est essentiel à l’activité, que ce soit la création de zones, les raccourcis chauffeurs, le centrage d'un véhicule sur la carte, l'affichage de l'itinéraire du jour en 1 clic, ou la connaissance de l'état du camion en temps réel et le statut du chauffeur au tachygraphe. Nous analysons l’activité sociale des chauffeurs, le kilométrage journalier et recevons des alertes dès que le kilométrage journalier est supérieur à 400km, et le rapport sur les temps d'arrêts moteur tournant est un vrai plus pour faire des économies...
Toutes ces fonctionnalités facilitent grandement le travail de l’exploitant en nous faisant gagner du temps, que ce soit en flexibilité ou en organisation."


Le support technique de SUD TELEMATIQUE accompagne nos clients dans le paramétrage des rapports, la gestion des alertes et des notifications de zones afin que chaque compte Road Link soit spécifique à chaque activité du client et réponde avec précision à son organisation déjà établie.


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Un outil de travail accessible à tout moment

Mathieu Fourdinier utilise autant la version web que la version mobile, « Road Link m’évite un grand nombre d’appels ! » affirme-t-il.
Sur tous types de supports, il peut vérifier l’état des missions en cours, recevoir des notifications sur son smartphone ou tablette, des pop-up sur les écrans de contrôle de l'exploitation, et il peut en temps réel informer ses clients d’éventuels retards. Road Link possède un atout inédit dans la télématique, c'est l'envoi à toute personne extérieure à l'organisation Road Link des Transports PILLON du suivi GPS des camions grâce à l'outil LOCATOR ®.

Ce lien temporaire est également envoyé de façon régulière à ses propres chauffeurs qui ont besoin de rejoindre d'autres camions lors de chargement en forêt ou dans des zones sans adresses, ce qui facilite grandement l'organisation des transports ou la liaison entre chauffeurs.


La gestion des données sociales et de la mémoire de masse des chronotachygraphes

Concernant les données sociales, Road Link libère là aussi du temps pour se concentrer sur l'activité principale grâce au téléchargement à distance. "Auparavant, nous avions souvent des soucis pour vider les tachys ou les cartes chauffeurs pendant les heures de bureau ou pour les cas où les chauffeurs ne rentraient pas au dépôt.". Les chauffeurs sont payés aux heures du chronotachygraphe, il n’a plus qu’à consulter Tacho View de Road Link et extraire les rapports pour établir les fiches de payes.


« Aujourd’hui, Road Link répond précisément à nos problématiques quotidiennes et avec une meilleure gestion journalière des tournées, nous arrivons à rajouter plusieurs missions à la fin du mois. L’optimisation du temps est indispensable sur les sites où nous travaillons car la plupart possèdent une courte amplitude d’ouverture. On peut toujours anticiper les retards ou prendre de l’avance. »

A notre question "Recommanderiez-vous Road Link à vos confrères ?" Mathieu répondit avec humour "Bien sur que non, sinon mes concurrents connaitraient mon secret pour être efficace!"




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